Seguimos o noso espírito empresarial de "calidade, rendemento, innovación e integridade". Pretendemos crear moito máis prezo para os nosos clientes potenciales cos nosos ricos recursos, maquinaria innovadora, traballadores experimentados e excelentes produtos e servizos para 2023 China New Design 150kVA China Supplier Silent Diesel Generator with 120kw, Con 10 anos de esforzo, atraemos perspectivas por medio agresivo. custo e provedor fantástico. Ademais, é realmente a nosa veracidade e sinceridade, o que nos axuda a ser constantemente a primeira opción dos clientes.
Seguimos o noso espírito empresarial de "calidade, rendemento, innovación e integridade". Pretendemos crear moito máis prezo para os nosos clientes potenciales cos nosos ricos recursos, maquinaria innovadora, traballadores experimentados e excelentes produtos e servizos paraXerador a proba de son de China e xerador diésel, confiamos nas propias vantaxes para construír un mecanismo de comercio de beneficio mutuo cos nosos socios cooperativos. Como resultado, conseguimos unha rede de vendas global que chega a Oriente Medio, Turquía, Malaisia e vietnamita.
A configuración dun motor diésel arrefriado por aire pode depender de varios factores. Aquí tes sete pasos que podes seguir para configurar o teu motor diésel arrefriado por aire
1.Determine a aplicación do seu motor
Un dos primeiros pasos na configuración dun motor diésel arrefriado por aire é determinar a súa aplicación. Os motores refrixerados por aire úsanse a miúdo no campo da agricultura, no sector da construción, no campo do transporte, noutras áreas. Coñecer o uso previsto axudarache a escoller o tamaño e o tipo de motor correctos.
2.Escolle o tamaño do motor
O tamaño do motor está determinado polos requisitos de potencia e torque, que dependerán da aplicación. Un motor máis grande normalmente proporcionará maior potencia e par.
3.Seleccione o sistema de refrixeración
Os motores diésel refrixerados por aire veñen con arrefriamento directo do motor polo vento natural. As máquinas de dous cilindros necesitan radiadores ou ventiladores. O mecanismo de refrixeración debe poder disipar a calor de forma eficaz durante o funcionamento para garantir que o motor non se sobrequente.
4.Escolle o sistema de inxección de combustible
Os sistemas de inxección de combustible están dispoñibles en diferentes tipos, incluíndo inxección indirecta e inxección directa. A inxección directa é máis eficiente, proporcionando un mellor aforro de combustible e rendemento.
5.Decida sobre o sistema de tratamento de aire
Os sistemas de tratamento de aire regulan o fluxo de aire no motor, o que ten un impacto significativo no rendemento do motor. O fluxo de aire dos motores arrefriados por aire regúlase a miúdo a través do sistema de filtro de aire e elemento de filtro de aire.
6.Considere o sistema de escape
O sistema de escape debe deseñarse para proporcionar un control eficiente das emisións e garantir que o motor funcione ao máximo.
7. Traballar con enxeñeiros experimentados
É importante traballar con enxeñeiros experimentados que poidan axudarche a configurar o teu motor diésel arrefriado por aire segundo as túas necesidades específicas. Mantemos o noso espírito empresarial de "Calidade, Desempeño, Innovación e Integridade". Pretendemos crear moito máis prezo para os nosos clientes potenciales cos nosos ricos recursos, maquinaria innovadora, traballadores experimentados e excelentes produtos e servizos para 2023 China New Design 150kVA China Supplier Silent Diesel Generator with 120kw, Con 10 anos de esforzo, atraemos perspectivas por medio agresivo. custo e provedor fantástico. Ademais, é realmente a nosa veracidade e sinceridade, o que nos axuda a ser constantemente a primeira opción dos clientes.
Novo deseño de China 2019Xerador a proba de son de China e xerador diésel, confiamos nas propias vantaxes para construír un mecanismo de comercio de beneficio mutuo cos nosos socios cooperativos. Como resultado, conseguimos unha rede de vendas global que chega a Oriente Medio, Turquía, Malaisia e vietnamita.
Modelo | DG11000E | DG12000E | DG13000E | DG15000E | DG22000E |
Potencia máxima (kW) | 8.5 | 10 | 10.5/11.5 | 11.5/12.5 | 15.5/16.5 |
Potencia nominal (kW) | 8 | 9.5 | 10.0/11 | 11.0/12 | 15/16 |
Tensión nominal de CA (V) | 110/120,220,230,240,120/240,220/380,230/400,240/415 | ||||
Frecuencia (Hz) | 50 | 50/60 | |||
Velocidade do motor (rpm) | 3000 | 3000/3600 | |||
Factor de potencia | 1 | ||||
Saída de CC (V/A) | 12 V/8,3 A | ||||
Fase | Monofásico ou trifásico | ||||
Tipo de alternador | Autoexcitado, 2 polos, alternador único | ||||
Sistema de arranque | Eléctrico | ||||
Capacidade do depósito de combustible (L) | 30 | ||||
Traballo continuo (horas) | 10 | 10 | 10 | 9.5 | 9 |
Modelo de motor | 1100F | 1103F | 2V88 | 2V92 | 2V95 |
Tipo de motor | Motor diésel monocilíndrico, vertical, de 4 tempos, refrigerado por aire | V-Twin, 4-Stoke, motor diésel refrigerado por aire | |||
Desprazamento (cc) | 667 | 762 | 912 | 997 | 1247 |
Diámetro × Carrera (mm) | 100×85 | 103×88 | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
Taxa de consumo de combustible (g/kW/h) | ≤270 | ≤250/≤260 | |||
Tipo de combustible | 0# ou -10# Gasóleo Lixeiro | ||||
Volume de aceite de lubricación (L) | 2.5 | 3 | 3.8 | 3.8 | |
Sistema de combustión | Inxección directa | ||||
Características estándar | Voltímetro, toma de saída de CA, disyuntor de CA, alerta de aceite | ||||
Funcións opcionais | Catro rodas laterais, medidor dixital, ATS, mando a distancia | ||||
Dimensión (LxWxH) (mm) | 770×555×735 | 900×670×790 | |||
Peso bruto (kg) | 150 | 155 | 202 | 212 | 240 |